Só em Junho de 1983 foi apresentado o Panda 4x4 com um novo sistema de tracção ás quatro rodas desenvolvida pela companhia Austríaca Steyr-Puch. Vinha equipado com um motor de 965cc derivado do Autobianchi A112 tendo sido o primeiro carro com motor transversal equipado com tracção ás quatro rodas.
Sucessor do Fiat Seicento, o novo Panda acabou por efectivamente substituir o antigo Panda depois de 23 anos, enquanto o Seicento ainda popular continuou em produção. Desde Setembro de 2005 todos os Pandas vêm equipados com control de estabilidade, ABS, EBD e pelo menos dois airbags frontais. Em cinco de Setembro de 2007 foi produzido o Panda nº1,000,000, um Panda 4x4 Climbing Vermelho .
Panda foi um nome bem sugestivo.
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