Na verdade começou nos idos de 1991 na Europa. Entretanto no Brasil foi lançado em 1998.
O Marea e sua versão Weekend persistiam na linha de montagem (já com a adoção das novas lanternas triangulares no sedã). Também em 2002 a versão HLX passou a ser oferecida a opção de cambio automático fornecido pela GM. De origem japonesa, era o mesmo cambio da linha GM (Astra, Vectra, Meriva e Zafira) e de mesmo projeto do Toyota Corolla. A partir de do segundo semestre de 2003 a versão HLX passou a ser oferecido apenas com este cambio e motor 2.4 20v, enquanto a ELX abandonava o motor 2.4 20v e passara a ser fornecida apenas com o motor 1.8 16v e cambio manual.
Sendo considerado o primeiro carro fabricado com motor 5 cilindros Five-Tech no Brasil.
Infelizmente em 2007 aqui no Brasil o Marea adorado por muitos saiu de produção, dando lugar a outros modelos mais modernos.
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